Rio das Ostras e Estado anunciam nova ponte na Boca da Barra, com pista ampliada, passarela acessível e área urbana revitalizada.
A Prefeitura de Rio das Ostras, em parceria com o Governo do Estado, vai substituir a antiga ponte de madeira da Boca da Barra por uma nova estrutura mais ampla. A obra atende demanda antiga de moradores e busca responder às atuais necessidades de mobilidade do município.
O prefeito Carlos Augusto Balthazar já assinou Termo de Cooperação Técnica e Plano de Trabalho com a Secretaria estadual de Obras Públicas para construção da ponte. O processo está na fase de habilitação da licitação, etapa já realizada, e segue o fluxo para início das intervenções.
O projeto foi elaborado pela Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras Públicas e será custeado pelo Governo do Estado. A nova ponte pretende aumentar a segurança viária, melhorar a fluidez do tráfego e contribuir para valorização urbana e turística da Boca da Barra.
Segundo a gestão municipal, a proposta é unir modernidade, funcionalidade e integração paisagística, preservando o ambiente e as características naturais da orla. A ponte atual, em madeira, foi erguida há mais de 50 anos sobre o rio das Ostras e não comporta mais o volume de veículos.
A travessia conecta o Centro e a Boca da Barra às localidades de Colinas e Costazul, com fluxo intenso de moradores e turistas. A estrutura de madeira será totalmente demolida e substituída por uma ponte com faixa de rolamento ampliada e maior vão navegável para embarcações.
A nova pista terá cerca de 10 metros de largura, com duas faixas para veículos e uma passarela lateral exclusiva para pedestres. O passeio terá piso antiderrapante, guarda-corpos e acessibilidade plena, seguindo normas técnicas para circulação segura de pessoas com mobilidade reduzida.
O secretário municipal de Infraestrutura Urbana e Obras Públicas, Wayner Fajardo, afirma que a ponte foi projetada para garantir resistência e longa vida útil. Ele destaca a combinação entre segurança para usuários e uso racional dos recursos públicos na escolha da solução estrutural.
O projeto prevê demolição total da ponte existente e construção de nova travessia em estrutura mista. A base inclui elementos em concreto armado, como fundações profundas, pilares e encontros, combinados com componentes metálicos e laje de concreto para suportar a pista.
As vigas principais serão de aço de alta resistência, com proteção anticorrosiva. Sobre elas, será executada laje em concreto armado que sustenta o leito carroçável. Os elementos de concreto foram dimensionados para ambiente marinho, e os perfis metálicos, para resistir à umidade e salinidade.
A solução mista permitirá vão próximo de 50 metros com apenas duas estruturas de apoio. Isso amplia a área navegável sob a ponte e reduz o impacto sobre o leito do rio, favorecendo a fluidez e a segurança das embarcações que circulam na foz do rio das Ostras e na região da Boca da Barra.
Revitalização urbana e novos espaços de convivência
Além da ponte, o projeto inclui intervenção de revitalização no entorno. A área receberá praça pública com espaço de lazer infantil, integrada ao passeio e à estrutura da nova travessia, criando ambiente contínuo para circulação de pedestres e atividades de recreação.
Estão previstos ainda dois decks em madeira voltados para contemplação da paisagem natural e do pôr do sol. Um novo píer de madeira será implantado para apoiar o uso náutico local, acompanhado de paisagismo e mobiliário urbano que buscam valorizar o espaço público e o convívio social.
